Plug-in Hybrid araçlar; içten yanmalı motora ve elektrik motoruna sahiptir. Benzinle, farklı bir geleneksel yakıtla ve şarj edilen bir batarya ile çalışabilirler. Bu tür bir otomobilin elektrik motorunu kullanmak için bataryanın bir elektrik prizinde veya şarj istasyonunda doldurulması gerekir. Bu otomobiller güçlü bir batarya kapasitesine, dolayısıyla verimli bir elektrikli motor gücüne sahiptir.
Plug-in Hybrid araçlar; sürüş alışkanlıklarına, aracın modeline, seyir güzergahının yapısına ve iklim koşullarına göre değişiklik göstermekle birlikte, bu yeni nesil otomobillerin menzili, benzin enjeksiyonlu motora ihtiyaç duyulmadan yani sıfır emisyon ile yaklaşık 50 kilometreye kadar ulaşabilir. Yüksek pil kapasitesi ile daha uzun süre elektrikli sürüş olanağı sağlayan bu tür araçlarda, elektrikli motorun şarjı bittiğinde benzinli motor devreye girer ve sürücüye kesintisiz sürüş konforu sunulur.
Plug-in Hybrid araçların hibrit otomobillerden ayrılan en belirgin özelliği, şarj edilmeleridir. Bu otomobillerde, elektrikli araçlarda olduğu gibi bir şarj kablosu bulunur. Bataryanın şarj edilme imkanı bulunmadığı durumlarda ise araç benzin motoru ile çalıştırılabilir. Ayrıca Plug-in Hybrid, güçlü bir elektrikli motora ve daha büyük bir pile sahiptir. Bu özellik, şehir içi kullanımda ya da 50 ile 60 kilometre gibi mesafelerde sadece elektrik gücü kullanılmasına olanak tanır.
Plug-in Hybrid araçlar elektrikli arabalara karşı şüpheleri olan sürücüler için hem elektrikli hem de içten yanmalı motor ile sürüş imkanı sunmaktadır. Elektrikli arabalarda olduğu gibi şarjınız bittiğinizde yolda kalmazsınız, benzinli motorunnuzla yola devam edersiniz. İstediğiniz zaman kablosuyla aracınız şarj ederek yola elektrikli motorunuz ile devam edebilirsiniz.
Peki Plug-in Hibrit (PHEV, Şarj edilebilir hibrit) araçlardan neden uzak durmak gerekir?
1-) Plug Hibrit’ler kullanım süresine bağlı olarak içten yanmalı motorlu ve elektrikli araçlara göre daha fazla arıza verme ihtimalleri vardır. Garantisi bittiğinde sanayide pek anlayan usta bulmak mümkün değildir. Servise gidip çok pahalı bakım masraflarına katlanmak zorunda kalınma ihtimali vardır.
2-) Plug Hibrit’ler, şehir içinde tamamen elektrikli kullanıldığında enerji tüketimi normal elektrikliden daha fazladır. Uzun yolda 40-50 km’lik şarj 1 saatten uzun bir süre alacağı için şarj etmek mantıklı olmayacaktır. Normal bir benzinli araçtan daha ağır olduğu için daha fazla yakıt yakarlar.
3-) Elektrikli araçların en büyük avantajı olan içten yanmalı motorun bakımı ve parça değişimlerinden kurtulma avantajı olmadığı gibi birde elektrikli sürüş sistemi ile benzinden elektriğe dönüştüren jeneratör sisteminin de bakımı ve parça değişimleri masraf olarak gelir.
4-) Elektrikli menzil kısa olduğundan şehir içi tamamen elektrikli kullanmak için her gün şarja takmak gerekir. Evde şarj imkanı yoksa her gün şarj istasyonunda vakit harcayarak şarj etmek gerekir.
5-) Plug Hibrit’lerde, hem içten yanmalı motor, hem elektrik motor ve batarya araç içinde fazla alan kaplayarak araç dışardan büyük gözükse bile iç hacim ve bagaj için az yer kalacaktır.
Peki siz ne düşünüyorsunuz
