Trafiğe kayıtlı elektrikli araçların tamamında zorunlu trafik sigortasının bulunmakta, kasko sigorta edenlerin oranı %80 seviyesinde bulunmaktadır.
2024 yılı ağustos ayına kadar 8 aylık rakamlara bakıldığında toplam 20.131.000 aracın zorunlu trafik sigortası (ZTS) poliçesi bulunurken, bu sayının 151.679 adeti elektrikli araçların zorunlu trafik sigortası poliçesi.
Kaskoda ise 5.828.712 aracın poliçesi mevcutken, elektrikli araçlarda bu rakam 121.390 adet. Trafiğe çıkan elektrikli araçların tamamında zorunlu trafik sigortası yapılırken, kasko poliçesi tercih edenlerin oranı %80 seviyesinde bulunmaktadır.
Elektrikli araçların kaza yapma sıklığı ile hasar maliyetlerinin yüksekliği nedeniyle 2024 yılı poliçe fiyatları arttı. Elektrikli araç sahiplerinin %80’i kasko sigortalarını geçen yıla göre daha yüksek fiyatlara rağmen yaptırıyorlar.
Elektrikli araçları çeken çekiciler özel donanımlı olmak zorunda ve bu Kasko poliçelerine ilave maliyetler getiriyor. Elektrikli araçlarda elektronik ya da bilgisayar ağırlıklı sensörler ile kaza durumunda yanabilen pil alt yapıları nedeniyle bu araçlarda meydana gelebilecek orta ve büyük hasarların neredeyse tamamında araç ya tamamen hasarlanıyor, yanıyor ya da pil nedeni ile onarımları mümkün olmuyor. Bu durumda elektrikli araç perte çıkıyor.
Elektrikli araçlara yetkili servis verilmesi konularında da ciddi alt yapı yetersizlikleri bulunuyor. Türkiye’de faaliyet gösteren en büyük iki elektrikli araç markasının tam teşekküllü yetkili servisleri sadece büyük şehirlerde bulunuyor. Onarımlar konusunda yaşanan sıkıntılarla birlikte uzun bekleme süreleri ve kuyruk şikayetleri iletiliyor.
Elektrikli araçlar ile ilgili en önemli teminatlar, araçların özel araçlar ile çekilebileceği, üretimden kaynaklı hatalar ile elektromekanik zararların teminat dışında kalacağına ilişkin düzenlemeler. Araç pillerindeki eskime ve yıpranma nedeniyle pil kapasitelerindeki azalmalarda poliçelerde tanımlanan teminatlar arasında.
Elektrikli araçların bir kısmında otonom sürüş ve araç kontrollerini yapabilecek yazılımlar sonucunda oluşacak istenmeyen durumlarda poliçelerde sorumluluk, hacker neticesinde olacak zararların üretici sorumluluğunda olacağı teminat notu ile poliçeler üretiliyor.
