Türkiye’de araba satmak isteyen markalar geçmişte otomobillerini düşük vergi dilimine sokabilmek için Türkiye’ye özel 1.6 litre veya daha düşük hacimde benzinli motorlar geliştirerek Türkiye piyasasında fiyat avantajı sağlamaya çalışıyordu.
Türkiye’ye özel 1.5 veya 1.6 litre silindir hacminde benzinli motorlar üreten firmalar bu sayede aracın fiyatı daha erişilebilir seviyelere düşmesini sağlıyor ve yüksek adetlerde satış elde edilebiliyordu. Elektrikli araç dönüşümüyle birlikte benzer bir yöntem şimdi elektrikli otomobiller için de geçerli oldu.
Şimdi üreticiler elektrikli otomobillerde Türkiye için motor gücü 160 kW’yı geçmeyen elektrikli araçlar üretmeye başladı. Bunun nedeni 160 kW’yı geçmeyen elektrikli araçların %10 ve %40’lık ÖTV dilimde yer alması.
Bu ÖTV diliminde kalmak isteyen markalar yazılım ile mevcut modellerin gücünü kısmaya başladı. BMW’nin Türkiye’ye özel düşük güçte elektrikli motor çözümüne karşılık Volkswagen de Passat’ın yerini alacak elektrikli Sedan ID.7 ile yer almaya çalışıyor. Volkswagen motor gücü 205 kW olan ID.7 yi Türkiye’ye özel 150 kW güçle üretcek.
2023 yılında Alman üretici BMW tarafından i4 ve i5 modelleri için uygulandı. Türkiye distribütörü Borusan Otomotiv’in girişimleriyle normalde motor gücü 250 kW olarak üretilen bu elektrikli otomobillerin gücü yazılımla 160 kW’ya kadar düşürüldü. Bu sayede otomobiller yüzde 60’lık ÖTV dilimi yerine yüzde 40’lık ÖTV dilimine girdi. Matrah limiti değiştiği için BMW i4’ün fiyatı 1 milyon 259 bin TL ucuzlayarak 3 milyon 389 bin TL’ye kadar geriledi. Aynı şekilde BMW i5 modelinin fiyatı da 250 kW’lık versiyonuna kıyasla yüzde 12 civarında geriletildi. Bu arada marka daha önce iX3 modelinin gücünü de 120 kW’ya kadar düşürerek avantajlı fiyattan satışa çıkarmıştı.
Volkwagen Passat’ın yerini alan elektrikli Sedan modeli ID.7’nin de Türkiye’ye özel bir elektrikli motorla geleceği neredeyse kesinleşti. Normalde 205 kW gücünde üretilen ID.7’nin 150 kW’lık motorla Türkiye’ye gelebilecek. 150 kW’lık versiyonun yalnızca Türkiye’ye özel olmayacağı ancak en güçlü pazarının Türkiye olacağını söyleniyor.
2023 Nisan ayında Model Y’yi 1 milyon 563 bin TL’den satışa çıkaran Tesla’nın Türkiye satışları son birkaç ayda neredeyse çakıldı. En ucuz Model Y versiyonu artık 2 milyon 643 bin TL’ye kadar çıkıyor. Model Y’den Türkiye’de ocak ayında yalnızca 220 adet satış gerçekleşti. Motor gücünün 220 kW olması nedeniyle yüzde 10’luk ÖTV dilimine giremeyen Model Y’nin Türkiye’deki satışlarını yeniden artırmasının şu an için tek çıkış yolu daha düşük güçte bir elektrikli motora sahip olması gözüküyor. Henüz Tesla’dan düşük güçlü motor için bir çalışma yaptığı bilinmiyor.
